咱们能够把活塞杆的外部外表处置洁净，仔细观察顶面上的积碳有没有呈现堆积的状况，看有没有缺陷的发作。通常状况下，活塞杆的顶部是容许有薄薄一层的积碳堆积，积碳的色彩应该是黑色或许灰色的，假定积碳堆积的过多，能够擦洗掉上面浮着的积碳，之后假定仍是留有比较硬的碳层欠好去掉的话，就需求去查看汽油的成分是不是含铅量超支了，也有可能是润滑油的质量太差了。

 

关于活塞杆的长度是不宜过短的，从方案视点去思考的话尽管不期望活塞杆接受径向力，可是遭到实习计划的捆绑，活塞杆是必需求接受很大有些的径向外力，因而活塞杆的长度必需求适中，广泛长度是取活塞杆外径的0.7-.0倍，帮助添加活塞杆的支撑外表积和增大活塞杆的导向效果，从而将磨损率下降，也就行进液压缸的运用年限了。其实活塞杆的质量在很大程度上是选择着液压缸的质量，因而对活塞杆加工的精度需求十分高。